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2020款保时捷卡宴搭载高效的3.0升涡轮增压V6发动

发布时间:2021-01-06 11:43:27人气:200

保时捷卡宴在外观设计上没有太大变化,但是新车的车身采用了更高技术含量的新平台进行生产。得益于更先进的平台化车身结构设计方案,这款车的整备质量将减轻100公斤。保时捷卡宴在前脸设计上很大程度上保留了现款设计,也许保时捷的设计师认为现款的前脸造型已经非常完美。全新的保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化,依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。四颗璀璨的LED日间行车灯,则只属于那些舍得选择LED与双氙气大灯的车主。
2020款保时捷卡宴搭载高效的3.0升涡轮增压V6发动机
  保时捷卡宴车内则几乎将新一代Panamera的内饰照搬过去,大量的实体按键已经取消,变为触控面板,中控液晶屏尺寸有所增大,中控上方的小时钟继续保留,应该还是要选装。保时捷卡宴强大通过性能、跑车的时尚运动感于一身。保时捷卡宴和传统的SUV车型有些不同,毕竟是一款出自“保时捷”之手的汽车,高档越野车的特性与豪华轿车的舒适性、还有跑车的强劲动力也顺理成章地结合在了一起。
 
  保时捷卡宴方向盘上硕大的保时捷标志立于正中,鲜艳而夺目,盘辐上没有过多的按钮,两侧的换挡拨片散发着金属光泽。卡宴它的空气悬挂不仅创造出非常舒服的驾乘环境,而且还具备一定的调整空间,分成多段任意调整高低。
 
  20款保时捷卡宴最吸引人的地方就是科技感较强,而且触摸键的感觉也是很不错的,不会出现盲操不方便的情况。该车的车顶材料是翻毛皮的,非常的抗脏,但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的,显示效果很好,操控性也很不错。并且还选装了一些功能,像倒车影像这个配备是360度的,效果很好。
 
  保时捷卡宴内部奢华超乎你的想象。空间上也大范围的改进,车内空间较为充裕,无论是头部还是腿部空间,都堪称舒适豪华。做工精细,配置比较丰富,操控性能良好,安全系数较高。
 
  20款保时捷卡宴搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机,该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间,输出功率为 250 kW (340 hp)。最大扭距 450 Nm,对应转速 1,340-5,300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有Cayenne车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观,拥有触摸感应按钮,便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。
 
  保时捷卡宴S内饰是豪华SUV车里最漂亮的,但就是这种风格,好多年里面都不会过时,还有卡宴是保时捷里内饰最霸气的,中控好仪表界面彰显保时捷的家族风范,看似复杂的按键远比那些集成的触屏液晶高大上,而且很实用也很好用。 保时捷卡宴Cayenne车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板,十分引人注目。采用全新造型的车门和最大 21 英寸的新款车轮也非常抢眼,这些车轮首次被运用到 Cayenne车型上,后轮搭配最大 315 mm 的混合轮胎。各种细节进一步增强了极富运动性的整体印象

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