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大众旗舰SUV途锐,60万配空气悬挂,与卡宴Q7同平台

发布时间:2021-04-30 07:53人气:

作为大众在售的一款最贵的车,途锐的粉丝不少,对它不理解的人也很多;多数人不解,到了这一级别为什么不买来自豪华品牌的车型缺,而要去选择大众?
大众旗舰SUV途锐,60万配空气悬挂,与卡宴Q7同平台
首先,途锐作为一款中大型SUV,指导价58.18—82.18万元,诚然,这样的价格能买到相应的“BBA”车型,但是同样的价格却买不到途锐的相应配置;除却大众品牌非豪华之外,途锐车型在性价比上比起相应的豪华车型而言都要高很多。
 
虽然品牌力达不到豪华的程度,但是大众这一品牌也是一直站在世界车企尖端的一个品牌;再回到途锐的产品力,那也是极享盛誉的。途锐的平台很高,与奥迪Q7、保时捷Cayenne、兰博基尼Urus同产自MLB Evo平台。而以上不管哪款车,售价都比途锐高出不少。由此可见,途锐虽然是带着大众LOGO价格最高的车型,在大视野的审视下,价格并不算高,极具性价比。
 
途锐拥有很强的动力储备,途锐搭载了两套动力系统,一套是2.0T四缸发动机+8AT变速箱,另一套是3.0T六缸发动机+8AT变速箱,值得一提的是,全系车型上都搭载了空气悬挂,而且全系皆为全时四驱系统,这在豪车上面几乎见不到;另外说到不同车型的动力数据,2.0T车型能爆发出245Ps的最大马力,370N·m的最大扭矩;3.0T车型则有340Ps最大马力以及450Nm最大扭矩。
 
作为一款纯进口的大众车型,途锐并没有进行中国式的加长,保留了车型的原汁原味,这一点可能不是很讨拥有“以大为美”这一消费观的消费者的喜爱。途锐的长宽高分别为4878mm/1984mm/1686mm,轴距为2899mm,尽管未进行加长,但是其中大型车的定位依旧让车款拥有很大的空间,前排毋庸置疑,后排亦可轻松容纳三人,且腿部拥有超过两拳的空间。后备箱在常规状态下的容积为810L,完全满足两个28寸行李箱的宽度,加之后排座椅放倒后,几乎呈现纯平的状态,装载能力更强。
 
途锐的外观极具家族化设计语言,平直的线条,极具立体感,充满力量美学。
 
内饰采用了innovision cockpit数字驾驶舱设计理念,中控台上液晶仪表盘和中控显示屏两块大尺寸屏幕相连,比起一般的大众车型,这一代的途锐又显得较为年轻一些,只不过,触控屏取代了所有的物理按键,虽然造型更为简约了,但操控起来却需要适应才能更加上手了。
 
配置方面,途锐全系标配触控大屏,支持手机互联、车联网、OTA远程升级、道路援救呼叫、手势控制;自入门级车型便有后视镜加热、电动折叠等功能;全系LED大灯,高度可调,支持延时关闭;全系真皮座椅且支持座椅加热;尺寸达820*1070mm的可开启全景天窗亦为全系标配;支持多种驾驶模式切换,且全系配备差速锁;前后驻车雷达、HUD抬头显示、倒车影像、定速巡航、远程启动等等更可以说是该车款的基础配置;途锐在配置方面的丰富程度非一般车型能及,这也是它作为一个普通品牌售价如此之高的砝码。
 
大众车售价如此之高似乎“咖位”不够,而真有这么一款售价高达80万的大众车出现时,又成了有钱人“低调”的代名词;若是追求品牌,途锐断然不会成为消费者的选择,若是追求配置、动力,途锐似乎又比同一价位的奔驰、宝马亦或是奥迪拥有更多乐趣。

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