车型:奥迪A8L 发动机型号:BVJ 行驶里程:142638
故障现象:客户反映车辆在行驶过程中两前轮悬架不知什么时候就已经降落到底，靠边停车等一会儿再启动车辆有时悬挂会自动升起。
故障分析及维修方案:
验证故障现象：车辆进店时车子是正常的，悬架没有落下，量取车身高度后做好标记，把车子停放四个小时后再次验证故障现象，悬架丝毫没有降低。于是决定外出试车，当跑了几十公里之后症状出现，悬架报警，车身高度降低。
一、故障分析:
1.减震器故障；
2.分配阀故障；
3.气泵故障；
4.悬挂电脑故障；
5.线路故障；
6.其他故障；
二、故障查找：连接专用电脑读取故障码如下：
水平高度调节压力传感器信号不可靠，还是间歇性故障。查找相关维修手册找到自适应悬挂压力传感器安装位置及电路图，如下图所示：
拔下传感器插头没有发现明显问题，根据经验判断分配阀坏的可能性较小，首先检查线路。量取悬架压力传感器到悬架电脑的三根线，有5V供电电压，搭铁正常，信号线通断及电阻与其余两根线一样，可以判断线路没有问题。
难道是分配阀有问题？于是找了一个好的分配阀装车进行试验，开始一切正常，但是跑了一段时间后故障再次出现。连接专用电脑，这次又多了一个故障码，打气泵过热。气泵怎么会过热呢？难道减震器在某一个高度会漏气？于是连接专用工具对两前减震器打压测漏。打压后保压四个小时未发现任何漏气，还发现两前减震器都是新换的。再次与客户沟通之前都维修过什么，客户讲述，之前在外面修过左前事故，换了很多东西。会不会是之前换的气泵有问题呢？于是拆下左前内衬发动机下护板检查打气泵，发现打气泵插头都是接的。
三、维修方案：于是与客户沟通更换全新打气泵。换完气泵后再次试车，故障没有出现。
四、故障总结：由于与客户沟通不当，导致走了很多弯路，以后遇见类似问题，应提前与客户沟通之前在外面修过什么。是不是修完后出现的问题。