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奔驰S350四驱221两条前气囊减震同时损坏维修

发布时间:2020-10-08 09:45人气:

相比液压减震,气囊减震更能使车架与车身驾驶室的振动迅速衰减,从而改善汽车行驶的平顺性和舒适性;由于气囊减震对气密性要求极为严格,所以气囊减震出现损坏后,必须及时维修或者更换全新减震气囊。
 
车型介绍
 
这辆奔驰S350已经有10年的历史,在这磕磕绊绊、修修补补的十年中,共行驶了25万公里之多。经过25万公里的风雨驰骋,前面两条减震器终于还是损坏了,而这款“豪车”配备的减震器为气囊减震;对于车主来说这不仅是一辆代步工具,更是一位见证了“东山再起的功臣”。
奔驰S系列是奔驰旗舰大轿车系列,融合了威望、舒适及成就的优点,在一定程度上成为成功人士购车的首选。
 
该车生产与2009年,搭载着一台型号为272975,可输出200千瓦以及排量为3.5L的V6发动机;动力方面和舒适性能依旧很出色。
 
车主描述说在驾驶它行驶10年的过程中,它见证了车主的大起大落;曾经在最窘迫的境遇,多次都有想卖掉它的打算,但始终没舍得“抛弃”这位忠诚的伙伴。
 
故障原因
 
前些天车主通过电话咨询过维修师傅,而咨询的内容是:车子停放一晚后,相比往常,可以明显的观察到车头前方要低了许多。经过维修师傅的检查,最终确定前面两条气囊减震都已经出现了漏气损坏的情况。制成气囊减震高压气包的材料主要为橡胶,对于橡胶这种老化损耗材质来说,10年也差不多已经到达了使用极限。
奔驰S350四驱221两条前气囊减震同时损坏维修
由于气囊减震对气密性要求极为严格,所以气囊减震出现损坏后,必须及时维修或者更换全新减震气囊。
 
拆卸气囊减震
 
相比确定气囊减震损坏的过程,更换过程才更加需要足够的细心与耐心。
奔驰S350四驱221两条前气囊减震同时损坏维修
上图便是已经拆卸掉减震之后的状态,这款车型的减震相对来说还比较好拆;底盘悬挂系统中的多数零件都不需要被拆掉。
奔驰S350四驱221两条前气囊减震同时损坏维修
从上图可以看到拆卸下来的减震器,用作固定、支撑减震器的直臂也跟着一起被维修师傅拆下来。
奔驰S350四驱221两条前气囊减震同时损坏维修
按理说这根直臂不需要被一起拆下来;但是从上图圆圈处可以看到,由于减震器球头与直臂长达10年的啮合,已经无法利用正常的方法把两者分开,最终和减震器一起被拆了下来。
 
正常方法无法使两者分离,所以维修师傅在不损坏直臂的情况下使用了暴力方法;显然方法奏效,直臂被成功分离;上图圆圈内便是减震器球头安装在直臂上的孔洞。
 
虽说这款车拆、装气囊减震很简单,但在安装时也需要足够的耐心,才能克服减震器本身的重量,并且正确无误的找准上方固定减震顶座的螺丝孔;上图圆圈内为已经安装好的气囊减震。

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