车型：帕拉梅拉
发动机：M4640V
排量：3.6L
功率:220KW
故障现象：两前空气减震在钥匙关闭几分钟后落至最低
故障码报 控制位置不可调，位置过高或低
经观察发现右前减震顶部传感器部位已经破裂，需要更换
首先将旧的破损空气悬架拆下，新的换上进行专业步骤安装，在此详细说明
接下来我们将一 一展示首先说明
准备工具：氮气（空气也凑合，但是氮气比空气低温性好，属于惰性气体） 冷媒加注机 冷媒压力表 小管子和接头 保时捷专用电脑
衔接道路：氮气罐-冷媒加注机抽气口-加注机充气口-冷媒压力表（高压）-右前减震顶部分配阀（车上的拔开）
注意事项：充气压力不能超过17bar（） 氮气总容量120L-130L
衔接好管路后，电脑进入水平控制PASM中，点击开端加注
然后进行手工充气，压力表到达17Bar,封闭冷媒充气泵，电脑运转后，气压会阶段性的进行充气。此时压力表下降，然后翻开冷媒充气泵接着充气。每次电脑充会后看看数据流，以防过度充气，充气此过程可能需求屡次
（上图是充了一分钟后看的容积气体38L，120L-130L就好了）
充溢后接回减震气管，打火-封闭。测量每个减震到轮毂中心间隔（单位mm），记录下来。输入到电脑进行调整
完美处理！