您好,欢迎访问东辰汽配官网!

一辆行驶里程约10万km 奔驰S350L行驶中车身下沉检-行业新闻-东辰汽配

一辆行驶里程约10万km 奔驰S350L行驶中车身下沉检

发布时间:2019-12-03 01:10:12人气:764

一辆行驶里程约10万km,装备了272 965发动机、7速手白一体自动变速器、W221底盘及空气悬挂系统的2012年奔驰S350L 4MATIC豪华款奔驰轿车。用户反映:最近一段时间,车辆在行驶中偶尔出现空气悬挂系统故障灯点亮现象,对车辆行驶倒没有什么影响,这天车辆在高速公路上行驶中车身突然下降,致使车辆无法行驶,仪表上的空气悬挂系统故障灯也亮了。
奔驰ML350
一辆行驶里程约10万km 奔驰S350L行驶中车身下沉检修
故障诊断:维修技师接车后,用诊断仪对车辆进行检测,先进行网络(系统搜寻)测试,屏幕上“AIRmatic”、“ETC”、“AirBag”显示为红色的 “f”(指控制单元中有以前的存储故障),从诊断仪上显示出“空气悬挂系统控制模块”内有故障存储。接着“读取故障码”,结果显示存储有3个故障码:5280车辆左前临界水平高度,5281后轴上的车辆临界水平高度,5282车辆右前临界水平高度。3个故障码都是监测水平高度方面的,没有具体显示与车身下降有直接关系的故障码,而且3个传感器不可能同时损坏,故障码可以清除,再次“读取故障码”,显示无故障码。为了让故障现象重现,司机把车辆开出去进行路试,没有出现异常情况。第二天,当车辆在西环路上时遇到不平路面后,车身右前部先开始下降,接着车身后部高度也跟着下降,仪表上的空气悬挂系统故障报警灯点亮,车身突然下降现象出现,车辆无法行驶。关闭发动机,重新启动发动机车身在下降位置没有变化;第二次关闭发动机,再次重新启动发动机,车身自动升起来了。车辆回厂后,维修技师用诊断仪再“读取故障码”,读取到2个故障码:5281:后轴上的车辆临界水平高度;5288:压力管道系统漏气。维修技师根据故障码的提示压力管道系统漏气,对车辆空气悬挂系统外观进行检查,此时车身高度正常,对4个减震器(带气压弹簧的悬挂滑柱)、空气压缩机、水平高度控制阀、中央蓄压罐及管路进行泄漏测试,测试结果均正常,没有发现系统压力管路漏气或异常现象,看来不是系统损坏漏气,而是偶发性故障,后发现为行车控制系统电脑故障,设备检测读出故障位置,维修后正常。

推荐资讯