大众途锐带有水平高度调节系统的车上，在老款车型中经常会出现偶尔亮报警灯故障导致空气悬挂系统失效，不能正常工作，故障记录是P01772,不熟悉此款车型朋友对这一故障维修一头雾水，不能准确定位故障点，导致维修过程曲折。今天针对此故障和大家分享标准维修流程和解决方法，希望对大家日常工作有所帮助。
故障现象：
水平高度调节系统警告灯点亮并伴随声音报警，组合仪表信息显示屏间歇性出现“Running gear fault”（底盘系统故障）。
故障诊断：
使用505X进入水平高度控制单元，其中记录如下故障：
01772 signal cable from self-leveling pressure sender -G291.
自动水平压力传感器G291 信号电缆
或者
01772 Level Control Pressure Sensor-G291-implausible signal
sporadic
水平控制压力传感器-G291-不可靠信号 偶发
故障原因：
由于电磁阀总成上10针插头的7号和10号脚混用了镀金和镀锡的端子而造成接触不良。
解决方法及步骤：
用镀锡端子（白色）替换7号和10号的镀金端子（黄色）。
维修教程：
1)断开蓄电池负极，将车辆举升。
2)拆下右侧底部防护板，如图：
3)找到车底右前侧水平控制系统充气泵和电磁阀体总成的10针接头并将其断开。
4）将连接线束一段的插头里的紫色锁销抽出，并用专用工具VAS1978/7将插头第7脚和第10脚取出，在适当长度处剪断两根线末端的金属插接端子，并用新的镀锡端子代替修复接头。
5)用接线管连接导线，并使用加热装置密封绝缘，如图：
6)最后将插头装好并把线束恢复原状。
专用工具:
1)VAS 505X
VAS1978（ASE 401510 01 000）线束维修工具套装中如下工具：
2)VAS 1978/7 线束端子取出器
3)VAS 1978/1 压线钳
4)VAS 1978/14+15 加热装置
配件信息:
1)111 971 940 A 带绝缘接线管
2)000 979 131镀锡端子。
补充::
原厂技术文件说明中提到本故障仅仅涉及2005年之前途锐空气悬挂车型，事实上在2010年款之前车型，此类故障均有发生，且因实际实用条件和环境等因素，很多车这一故障并未排除，导致时至今日，此类故障还是经常遇见，希望同行务必注意。
【全文完】