一辆奔驰S350L，车主昨天突然发现右前方下趴了，本以为轮胎爆胎了，下来一看发现不是轮胎的原因，而是车子趴窝了。车子到修理厂后就一直是这种状态。可以明显看到左低右高，右前的空气减震已经失去了作用，无法正常升降。
接入奔驰专用检测电脑读取故障码，显示AIRmatic空气悬挂系统故障。打气泵继电器发生黏连，给出错误的信号导致打气泵一直工作，一直往空气弹簧内加压，打气泵一直工作导致的后果就是“砰”的一生，空气减震爆炸了，小小继电器发生了黏连，导致了整个空气悬挂的故障。。这种情况只能更换空气减震，经与车主协商立马进行空气减震的拆卸与更换。
拆卸途中还发现了另外一个故障，外球笼防尘罩破损漏油。球笼防尘罩里面的油液丢失后就会导致干磨而发出异响。这个可以单独更换防尘罩大修包来解决，包括防尘罩，油液，卡箍。使用专用工具将空气减震与下弯臂分离，空气减震与发动机连接的3个螺丝，这三个螺丝最后拆下即可将空气减震取下。
新的空气减震品相不错。安装完毕后，更换继电器，与电脑进行匹配好学习，试车，空气减震恢复正常升降功能。
