故障概述：
09年奔驰S350空气悬挂故障
车型：S350 221底盘
发动机：M272
里程：181658
故障现象：客户描述该车仪表上悬挂系统提示报警，同时悬挂控制失效。
维修师傅验证故障现象，确如客户所述。如下图
故障诊断：
连接奔驰STAR首先进行系统快速测试，空气悬挂系统存在故障代码“5283在对中央存储器进行加注时，调整时间过长”、故障当前存在，无法删除。
在新款奔驰221系列车型上配有AIRmatic空气悬挂，驾驶员可以通过中央扶手的选择按钮在舒适，COMFORT” 和运动“Sport”之间切换，系统将根据预先设定的调整曲线调节悬挂的减震特性。
其预先设定的调节控制策略如下。
在升高模式中 ，
当车速达到80KM每小时，并持续行驶3分钟时，降至基本高度0。
当车速达到120KM每小时，立即降至基本高度0。
运动模式
当车速达到100KM每小时，降低至20毫米，
当车速达到60KM每小时时，升高至基本高度0
舒适模
当车速道道120KM每小时，降低至10毫米
当车速达到160KM每小时时，降低至20毫米。
当测速达到80KM每小时时，升高至0
回过头来分析该车故障，在对中央存储器加注时，时间过长。也就是说，在对中央打气泵进行加压打气时，调整时间过长而触发系统存储的调整临界时间触发报警。
那么可能的原因有 ：
1 打气泵故障，建立压力不够
2 空气控制分配阀故障或者泄露
3 由空气分配阀至储气罐之间的管路泄露。
4 压力传感器故障
5 储气罐本身泄露
接下来利用STAR设备进行压缩机测试，正常。
接下来拆下前保险杠，检查相关管路，发现该车位于左前的储气罐接头被撞击过，已经折断。
故障排除：更换损坏管路