全新GLE配备可升降前后空气（气动）悬挂，即E-ACTIVE 48V主动悬架系统，可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器，从而进一步减小路面颠簸与侧倾；同时拥有较长的悬架行程，在越野时陷车对车辆脱困能提供一定的帮助！
全新奔驰GLE已于今年在巴黎车展发布，这代奔驰GLE最大的惊喜就是内饰，用震撼来形容毫不为过！全新的造型全新的内饰全新的设计理念，环抱式中控台将豪华与运动进行了完美的诠释，12.3英寸双液晶显示屏，比起上一代车型直接是脱胎换骨！相比现款GLC、GLE圆润、秀气的外观造型，这代GLE终究是充满了男人味了，前脸也变的凶狠、凌厉起来；机盖三条隆起的线条充满力量感，并首次提供越野套件和运动套件两种外观，越野版的双条格栅同运动版的点状格栅各有特点，很好的诠释了不同版本套装的区别。
全新奔驰GLE将于2019年以进口的方式，在国内进行销售；不知道比起明年就要国产的BMW X5，原汁原味是否更具竞争优势！奔驰全新GLE车身长度预计将超过5米（现款车型长为4813mm），整车重量还进行了轻量化设计，减重约150公斤。新车轴距相比老款增加了80mm，达到了2995mm，为安排第三排座椅提供了有效的使用空间，第二排座椅还支持4:2:4的比例放倒；车身侧面较老款变化不算明显，但通过细节优化使得风阻系数仅为0.29Cd，傲视所有竞品车型，独领风骚。
全新一代奔驰GLE搭载3.0T直列六缸发动机，并采用48V微混系统，最大功率367马力。传动方面，将匹配9速自动变速箱，搭载全新全时四驱系统。由于较大的尺寸和较重的车重，前悬架采用的是双叉臂式独立悬架；后悬挂同样采用的是多连杆后独立悬挂！但是对于GLE这个级别的豪华SUV我们却没有发现防倾杆，防倾杆对于车身姿态的抑制有着非常重要的作用，这对于重心较高、尺寸较大的SUV尤其重要。
为什么在新GLE的悬架方面没有发现防倾杆的身影呢？因为全新GLE配备可升降前后空气（气动）悬挂，即E-ACTIVE 48V主动悬架系统，可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器。网上一段全新GLE的秀减震的视频，就是48V主动悬架系统的功劳，展示其优秀的“车震”技术，这表现真的是让人过目不忘。全新GLE十分让人期待，新加入的四个48V电机对悬架的响应速度和调节范围都有了质的改变，不仅能主动脱困，相信在行驶时对于路面坑洼的过滤也会比现有的空气悬架有更好的表现！
只是GLE的外观设计比起老对手BMW X5还是略有不足，当然各花入各眼，奔驰的豪华氛围是其他品牌比不了的，尤其是车前硕大的三叉戟车标，是很多喜欢车的车友梦寐以求的目标。未来GLE的对手不只有同样全新换代的BMW X5的强劲反击，还有像奥迪Q7、沃尔沃XC90、雷克萨斯RX、保时捷卡宴等欧日豪华品牌的中大型SUV挑战！GLE能否傲视所有竞争对手呢？