现在汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强大才能前行，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“国产良心出品”领克03，上市至今好评不断。“美系越野王”Jeep自由光，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在汽车市场多元化的今天，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如Macan和奥迪Q7。
为了更贴近实际，特意叫来用车者小杨，他开了4年车，也开过保时捷Macan，可说是一位老司机，最近自己提了一辆奥迪Q7，现在为止他提车已有5个月，跑了8500公里，那么奥迪Q7都有哪些优点吸引他？和保时捷Macan相比有哪些优点？现在，我就转达我朋友的主张。
先开Macan
MACAN的外观还是很有特性的。除了外观感觉小，没有弱点，大灯超级拉轰，前脸看上去很大气，屁股看上去很性感，侧面看起来很小.，晚上后车灯相当漂亮，有仪式感。
内饰很保时捷，很酷，别人一看到秒表就知道会夸这个好看。内饰简单大方，第一次坐车的朋友都会多看几眼多媒体控制台的一排排按键，内饰工艺精细，包裹性好，比较舒适，保时捷的内饰真心不粗糙，翻毛皮的点缀也恰到好处。
空间对于一般家庭可以，要有二胎的，就考虑一辆车的话，那就有点捉襟见肘了。手套箱和手扶箱实在是太小了，特别是手扶箱，真的放不了什么东西，后一排太小了，前排座椅稍微向后点基本上坐不下人，前面足够，就第二排和尾箱小点。
自然舒适度就相对弱很多，方向盘不算轻。静音一流，舒适模式，安静舒适，运动加强模式：悬挂行程变短，变硬，但是座位通风在这夏天相当爽，背上绝对不出汗。
120以下动力充足，加速性能优越，推背感强烈。D挡加速中规中矩，动力平顺，2.0t动力一般，120以上几乎没动力可言，国内高速各种限速，有着动力已然足够了，超车很轻松。
这个特别满意保时捷的车驾驶都很好。悬架偏硬，不过这是基于它作为跑车的正常表现，不过低速路段方向盘很轻，有些人喜欢，有些人不喜欢，我是不太喜欢的，高速很舒服，低速是有点烦。
再开奥迪Q7
颜值：颜值也还行耐看型不那么惊艳低调中的豪华感吧不那么明骚。年轻，运动，时尚，屁股比上一代好看太多了，LED的矩阵式大灯，非常的明亮，犀利和骚气的颜值，特别夜晚时尾部车灯设计，飞机啊。
内饰一般，可能高配要好点。做工还是可以的，当然更专享型的一比是渣了，内饰一般，特别不接受的液晶屏较小，不能触摸输入，这方面一定是xc90更好，但q7的味道也能接受。
本来就是看中这个大空间，可以去老家，拉大量土产。后排放倒之后的拓展空间很理想，第一排随便坐，中间可调节，后排175以下不太胖的人坐无压力，感觉可以放好几个大旅行箱了。
整体来看还是很舒服的。静音好，这倒是真的，颠簸感不强，密封性高，座位贴合度有待提高，真心不如奔驰做得好。
动力要来多少来多少。油门踩下去有明显得推背感，速度很容易就上来了，3.0T机械增压发动机，动力充沛，高速轻轻松松上200，个人最高时速230。
那我告诉你驾驶其实不差。底盘用料讲究，同类里还算可以，不过有点说下，就是方向盘太轻了，可能开惯了5系，一时没适应，提速快，档位变换平顺，制动灵敏。
结语:
保时捷Macan用料厚实，外观时尚，还有宝马328m，我能告诉大家保时捷的操控真心要高一层次。奥迪Q7：太舒适的感觉还是适合岁数大点的人开，在Dynamic动力模式下，这种感觉就消失了。我给保时捷Macan 90分，奥迪Q7 96分，我认为买奥迪Q7是很正确的选择，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。虽然两款车的价格差不多，不过我还是坚持买奥迪Q7。现在很多人都认为奥迪Q7是个不错的车子，我相信这款车能够越做越好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。驾驶至今，我心情可以用九个字形容：庆幸自己当初的选择！那么，78万如何选？保时捷Macan、奥迪Q7谁更值得？车主说了心里话。大家觉得如何呢？