先来看宝马：
一、宝马
1、外观配置评测
宝马X5车身尺寸长宽高依旧是4857/1933 /1776mm，轴距达到了2933mm。双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯则散发出运动气息。前脸的变化除了大灯灯组之外，就是雾灯的位置了，它由原本靠外侧的地方向里挪了一些。独特的前后保险杠、更大的刹车片、四排气管的设计以及宽大而粗壮的轮胎泄露了这辆经过伪装的X5的秘密。
2、井然有序的内饰设计
宝马X5内饰里的立体屏幕，增加的内饰颜色选择，均提升了整车的档次，它的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无遗。采用了更加节能的LED发光元件的最新的开眼角设计的天使眼，亮度更高且使用寿命更长。车身尾部采用了双排系统和重新设计的后保险杠，保险杠两侧的进气口面积更大，更加显露霸气。
3、精致设计优雅的感觉
宝马X5的互联驾驶功能还同时增加了无线WI-FI热点，最多可连接10部终端，速度传输率可达100MBit/s，中央扶手处新增手机无线充电功能，方便手机通过无线进行充电，通过蓝牙同时可以适配两部手机和一部音频播放器。宝马X5中控台给人以优雅的感觉，精良的装饰和装修，高质量的材料和构思巧妙的设计结合在一起以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。不过作为一款豪华suv，宝马的内饰做工看上去有一点太素了。按键的设计和布局看上去有一点老气。这一点实在是无力吐槽
4、搭载3.0 V6动员机
不过最吸引我的还是宝马的发动机。Double-VANOS的系统算是发动机的一个突破，这款发动机不仅可以在较低的转速下获得巨大的扭矩，还能够在较高的转速下获得极佳的功率。作为一个，这项技术确保在动态驾驶条件下以及放松的巡航模式下均可获得最佳的气缸充气效果。
宝马X5活动融浩繁好处于一身的宝马X5，除了越野方面的本领没有那末“硬”之外，很难说出它另有甚么错误谬误。宝马X5搭载3.0 V6动员机，传动部分配备的是8速主动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以连续输出最大扭矩400米。
总结：宝马X5经由过程中央节制器和节制表现屏，直观简便地控制种种恬静和文娱功效。新车独特的i-Drive体系可以供应诸多信息，使驾驶员在驾驶中更轻易的节制车内体系。真皮座椅很柔嫩，乘坐舒服，先后排座椅都设备了加热和透风功效。不过，宝马在隔音效果上处理得不是很好，不知道是隔音板的问题还是接缝有问题。高速时候胎噪风噪据说让人难以忍受。
二、玛莎拉蒂：
1、玛莎拉蒂标志性的咆哮声浪
玛莎拉蒂Levante 轻踩油门释放出澎湃动力，低重心车辆调教以及完美的50：50车身重量分 配带来无可比拟的完美操控。玛莎拉蒂标志性的咆哮声浪，亦将驾驶体验提升至全新高度。
2、又一款精雕细琢的工艺品
玛莎拉蒂Levante 线条唯美、气势磅礴，宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪。它不仅是玛莎拉
蒂打造的又一款精雕细琢的工艺品，更创新运用领先的空气动力学原理，凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂，保证引擎冷却系统始终处于最佳状态。
中控台的储物空间显得局促。原因是玛莎把很多的行驶功能例如雪地模式、运动模式等，都集成到了排挡杆左侧。旋钮下方的那个横向按键，一键即可操作底盘升降……
3、运动化的铝合金轮圈以及偏公路的高扁平比轮胎
玛莎拉蒂莱万特侧面设计是典型的玛莎拉蒂风格，比如翼子板上的三孔装饰，以及更能突显性能车型身份的高腰线设计，采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的高扁平比轮胎。玛莎拉蒂Levante四驱系统除了在野外能让Levante走的更远，在公路也拥有更高极限。
玛莎拉蒂Levante的内饰设计将运动与豪华做出了很好的结合，三辐式方向盘设计的动感十足，且运用了适当的镀铬装饰;仪表盘上与中控台的两块电子屏幕很好的提升了车内的豪华感与科技感。中控台上方的钟表也是17款玛莎拉蒂Levante对于玛莎拉蒂品牌内饰设计风格的一种传承。
Levante拥有两种发动机调校，低功率版本3.0T最大功率350马力/5750rpm，峰值扭矩500 牛·米/4500-5000rpm，说是低功率那真是相对而言，这数值在同级别中非常强大，要知道卡宴的3.0T才只有440牛·米。Levante S版本3.0T最大功率430马力，峰值扭矩580牛·米，各项数值甚至超过了卡宴GTS 3.6T。
玛莎拉蒂Levante美版3.0TS已经拥有足够强大的动力表现，官方宣布其0-100km/h加速时间只需6秒，最开始我以为这车平时开着就很暴力，实际上日常驾驶中充满了惬意的豪华氛围，动力的输出也很平滑，低转速扭矩充沛，通常2000rpm左右就会升挡。油门踏板稳重，易于掌握。
不够这款车也有一些吐槽的地方除了局促的中控台，无边框的车窗虽然很炫，但前方车门下方储物格很窄，只够放两瓶矿泉水，后门的储物格就更小了，坐到车里，你会发现没什么地方放东西……等等，这不是一辆5米多的SUV么？
无论前排还是后排，座椅都是比较硬滴……是的，包裹性也不很足。如果你想要软绵绵、陷于其中的乘坐感，请绕道。
最后总结一下个人的观点，意大利人在豪华感上给人的体验十分充分，大家可以从驾驶玛莎拉蒂上体验百万级的SUV带来的奢华感，而如果想要体验强劲的动力，那么宝马x5也是不错的选择。不知道大家都有什么看法呢？