车主反映：此车在行车过程中，发现前轮方向有异响。
故障诊断：实际试车，发现确实如客户所述。在经过颠簸路段时，右前轮方向有轻微异响。将车辆举起后进行检查，没有发现松旷的元件。于是，我们决定用异响诊断仪进行诊断。
具体方法如下：
（1）将异响一诊断仪的4个控头固定在我们认为最有可能产生异响的位置。
（2）连接好4个通道与控制盒之间的导线，固定好控制盒及导线，防止试车时产生干涉。
（3）着车后去颠簸路面试车，用遥控器打开控制模块记录功能。
（4）在试车过程巾，如果异响出现，我们按下喇叭做一个时间上的标记，这时异响记录同样会记录下喇叭工作的声音，以便我们在电脑上重放噪声记录时参考。
（5）试车完毕后回厂，用遥控关闭记录仪，并取下记录仪拿到电脑上进行分析。
实际操作中，1通道传感器固定在发动机油底壳上，2通道固定在右侧三角臂上，3通道传感器固定在右侧减震器下部，4通道固定在右侧横拉杆球头上。回厂后，我们取下记录仪，并且用读卡器读出声音波形，实际波形如下图所示。
从波形上看，1和2通道的声音波形中，与噪声相关的成分幅度明显较低，而3和4通道中，与噪声相关的幅度明显偏大，3和4通道相比，3通道的声音波形的幅度更大。由此推断，噪声可能来自右前减震器。与客户沟通后确认，右前减震器3个月前在其他修理厂更换过，我们进行拆检发现，右前减震器顶部的螺丝未拧紧，试着松下该螺丝，发现其内部的螺纹已经滑牙，直接更换一新减震器后试车，故障排除。
故障总结：
此车发生故障产生异响的原因是因为右前减震器安装的时候螺母没安好，导致减震器与车身之间固定松动，所以才会产生异响，因此我们在装车的时候应该仔细一些，每一个步骤都要认真对待，有时候某个部位产生细节问题是很难排查的。
