故障概述：
一俩行驶里程约14.6万KM，配置空气悬挂以及全时四驱，W220底盘的2005年款奔驰S300，空气悬挂发生故障，车身下沉，并且仪表盘报警。
仪器检测：
S300右后车身下沉，DAS检查发现故障码“在车身充气和放气中车身高度维持的时间太长”。
故障判断：
初步怀疑是减震器无法充气，这是最直接的影响。但是做气动测试时发现全部减震器的气动测试均显示故障，无法使车身高度上升。
而且根据减震器的故障代码来看，此故障码也不符合。所以重新调整思路，围绕影响全部空气悬挂的方面，而且整个系统无泄漏。
故障解决：
先试着更换右后减震器充气，故障依旧。
就此陷入迷糊。到底是什么会导致全部减震器都无法升起，根据其作用原理来看，对底盘升起后，要有一个反馈的信息告知电脑此时底盘已经升起，不然如果等待的时间过长，那么会进入保护。此时重新检查底盘，发现后面的底盘高度传感器已经折弯，将其修复后，试车，故障排除。
故障总结：
空气悬挂故障并发生车身下沉是奔驰车的通病，解决起来比较麻烦，需要比较先进的技术以及经验丰富的技师，空气悬挂基本上五年左右会陆续有损坏发生，所以车主们在爱车行驶的年份过久的时候应该及时检查空气悬挂是否损坏。
