奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。
轿车型号： 奥迪A6L C7故障里程: 20439公里
奥迪A6LC7
故障频次：偶发
故障分析：
车主反映，车辆放置一段时间，之后行驶一段时间后，空气悬挂报警，下车发现两后减明显比前减低。首先用5052进入气减控制单元读故障码，故障是:气减系统漏气；高度控制故障；空气压缩机压机热保护。用专用工具T10157 VAS6231.检查两后减是否漏气，检查发现并没有漏气的地方。检查其他管路也没有发现漏气的地方，于是读取数据流，发现蓄压器内的压力是6Bar，两后减是0bar，前减是6Bar，明显发现蓄压器压力不足，一般有两种情况：1是蓄压器漏气,2是打气泵不工作。第一项检查蓄压器没有发现漏气的地方，第二项用5052做执行元件诊断发现打气泵根本不工作，但是继电器工作。检查其保险正常，于是拆下继电器检查，继电器没问题，检查继电器座时发现有一个与其针脚连接插座掉了，恢复好试车一切正常。试车时读数据流发现蓄压器压力为15Bar左右，其他气减为6Bar。
故障确定及排出：空压机继电器J403由于三号针脚座在安装时没按到位，造成与三号针脚脱离造成此故障。重新装配针脚座故障排除。
配备有空气悬挂车子，车子某一处出现下榻并不一定是减震漏气，一定要排查清楚，以避免更换了减震还解决不了问题，这样既显得自己不专业，也会让客户多花钱而心生抱怨。