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国产纯电动SUV,搭载空气悬挂,售价只要30来万

发布时间:2021-04-25 08:42人气:

我始终相信这么一句话,只要是我们自主品牌在国内足够努力了,它们在国内的发展就会越来越好,毕竟在我们大家的认知里面,选择一个车型的品牌真的很重要,一分价钱一分货这句话虽然听着很别扭,但合资车在国内卖的“贵”是有理由的。但在国内新能源汽车领域,我并不怎么看好合资车,主要还是因为发展年限的因素,新能源合资车里面,最出色的便是特斯拉,目前在国内已经国产化两款车型了,在销量、口碑都做到了新高度,可是对于内饰配置方面,我感觉它们除了一大块中控屏幕之外,几乎没有什么科技感而言。
 
就拿国内中大型SUV来说,其它合资品牌几乎还没有上市新能源车型,唯独我们自主品牌发布了两款比较亮眼的车型,它们便是理想ONE、蔚来ES8,虽然在2020年尾的时候,理想ONE在国内很火爆,可是当大家去深度体验它的时候,三缸发动机驱动电动机这一台配置很不良心,三缸引擎还敢卖出30多万,真的是坑骗了国内很多消费者,反正我宁愿去买比亚迪汉都不愿意买三缸引擎。更何况蔚来ES8的整体表现也不错,就是在售价方面卖得贵了,46万多起步,这售价可是比优惠过后的大众途昂整整贵了一倍,这售价在国内并不是绝大多数消费者想要的。
国产纯电动SUV,搭载空气悬挂,售价只要30来万
如果你的预算是在30多万,嫌弃Model Y在配置方面不良心的话,那么在最近,我们自主品牌将上市一台新车,这款新车主要竞争国内的蔚来ES8、理想ONE、Model Y等车型,它便是岚图FREE,目前这款车型在国内已经开启了预售模式,售价方面为31.36万-36.36万之间,说实话同样是中大型SUV,岚图FREE直接比蔚来ES8便宜了10多万,主要是比曾经的理想ONE也便宜,主要是两者同样采用的是1.5T引擎,但岚图FREE采用的是四缸版本,可是理想ONE是三缸引擎,这差距一下子就产生了。
 
首先在动力引擎方面,岚图FREE目前动力已经被透露出来,采用的是增程式动力系统,来自REV家族,匹配的也是高功率80kW的发电机,峰值扭矩方面1000N.m,发电机的最大马力为694马力,在车身2吨多的情况下,能有这样的动力配置、扭矩效果已经非常出色了,主要是该版本分为两驱版和四驱版,而性能版就是四驱版,使其零破百仅需4.7秒,综合续航方面为475km,但高续航版本加上混动系统,最好续航高达860km。该车型的电池也是和特斯拉一样,来自宁德时代,综合下来除了车标和价格,特斯拉在这个领域似乎没有任何优势。
 
至于空间舒适感效果和车身尺寸方面,整车采用的是前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架,这样的配置还算良心,和同级别凯迪拉克豪车在悬挂配置方面差不多,采用的也全都是铝合金材,配合上部分版本的空气悬挂的加持,使整车开出去在底盘方面的舒适性、滤震效果感真的非常罕见。主要是在30多万这个价位里面,岚图FREE的表现真的很良心。
 
对于车身尺寸效果方面,我们可以看到岚图FREE所提供的长宽高为4905mm、1950mm、1660mm,轴距为2960mm,这样的空间效果配合上车身5个座位,车内几乎感觉不到任何挤压感,可是要比其它七座版本良心太多了,主要是在智能座舱方面,岚图FREE还提供了4种座舱模式,分别是迎宾模式VOYAH Moment、VOYAH Performance高能模式、VOYAH Attention觉醒模式,以及VOYAH Care儿童呵护模式,可以肯定的是岚图家族对于这款岚图FREE真的用心了。
 
至于车内座舱配置方面,官方说采用的是游艇风格的设计语言,在兼容豪华感的同时也有着满满的科技气息,车内中控台方面已经被三联屏全面覆盖,和理想ONE的差不多,但在清晰度方面,似乎要比理想ONE更好一些,可以根据自己的使用相互推送导航、看电影、听歌、刷抖音等信息,结合上自身在“高能模式(VOYAH Performance)”状态下,车内中控屏幕还支持一体式升降,三联屏自动下降,车内的运动氛围灯、香氛系统很快就工作了,使整车内部会像奔驰SUV一样豪华。
 
车内像什么全液晶仪表、手机无线充电、感应后备箱、10个丹拿音响、矩阵式LED大灯、三联大屏、贯穿式LED尾灯、主动降噪、隔音玻璃、手势控制、全速域自适应巡航等等,反正只要是在其它车型身上所拥有的,在它身上也全都呈现了出来。而在一系列配置的基础上,岚图FREE在车身材料方面也很良心,整个A柱方面都加入了TRB+Patch复合结构热成型技术,主要是在B柱方面也作出了强化,首次采用的是2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁,这可是要比国内其它1500MPa以上热成型钢比例达31%,这安全性比其它合资品牌良心太多了。
 

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